En Ceuta. Detrás de él estaba el Santiago Lopez, a continuación de este el Monte Serantes, después uno sin identificar, y finalmente el Mar Tirreno.         Fue construido en Valencia por Unión Naval de Levante, con el nombre de General Sanjurjo, pero solo tres años después fue cambiado por el de Ciudad de Ceuta al instaurarse la república en 1931.
        Al comenzar la Guerra Civil quedó en el lado nacional y fue artillado como crucero auxiliar, participando en el control del tráfico en la zona sur de la península, así como en el transporte de tropas desde el norte a África. Una vez terminada la guerra siguió navegando en varias líneas hasta ser vendido en 1976 a la Asociación Vizcaína de Capitanes de la Marina Mercante, que le rebautizaron como Consulado de Bilbao, convirtiéndole en su sede, quedando atracado en el centro de Bilbao. Por desgracias las intensas lluvias de agosto de 1983, que produjeron una gran inundación, le arrancaron de sus amarras atravesándose en el río y hundiéndose. Fue imposible recuperarle, siendo desguazado.

Astillero / Año	Unión Naval de Levante / 1928
Nombre inicial	General Sanjurjo
Nombre 1931	Ciudad de Ceuta
Peso muerto	238	TM
Registro bruto	1.045	TRB
Pasajeros	135
Eslora	61,9	metros
Manga	9,7	metros
Puntal	5,2	metros
Propulsión	2 x Krupp 4SA6C460/630
Potencia	1.600	C.V.
Velocidad	14	nudos
Vendido	1976	a
Armador	Asoc. Vizcaína de Capitanes de la M.M.
Armador	Consulado de Bilbao
Naufragio	26/08/1983 - Bilbao

En Ceuta. El barco mas grande del fondo era el Motomar, que había sido hasta 1932 el Cabo Tortosa de Ybarra.


    

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